Лето 2009 года выдалось жарким и напряжённым. Конь мой пробежал с повышенными нагрузками около 15 тыс. км., в основном в городском режиме, при включенном кондиционере. Выходя на трассу, я давал Коню свободу, и за городом крейсерской, считалась скорость не менее 130 км/ч. Но вот лето закончилось, наступил сентябрь, а напряжённый график не изменился.

В тот день сразу не заладилось. Служебный Шевик закапризничал и его загнали в РММ на ремонт. Сразу же вслед за этим сообщили о ДТП с нашим водителем, недалеко от Ханты-Мансийска. От Нефтеюганска до столицы Югры 270 км. Выбора не было, служба есть служба – помчался на разбор ДТП на Саманде. Движок работал ровно, весело пел свою «песню», просил поддать ещё мощности. Благо постов ДПС на этом участке практически нет, скорость держал крейсерскую. Проехал уже 230 км, вот-вот должно быть место происшествия, и тут вдруг как будто струна оборвалась! Странный толчок на грани восприятия и тут же серия сигналов как в замедленной съёмке – вспыхивает лампа “check engine”, индикаторы давления масла, температуры, АБС… Выжимаю сцепление, качусь накатом. Вежливая тётка сообщает что «давление масла низкое», «температура воды высокая», «проверьте тормозную ленту».

Один из главных игроков иранского автопрома Iran Khodro представил новую модель. Автомобиль является доработанным Peugeot 206 Sedan, который, кстати, продается на нашем рынке. Тем более Iran Khodro уже давно сотрудничает с Peugeot, собирая их модели и используя платформы для своих машин.

После хребта Зюраткуль мы направили свои протекторы в сторону очередной достопримечательности - Сугомакской пещеры. Путь наш пролегал через исторические места Урала: национальный парк Таганай, Ильменский заповедник, г. Златоуст. В этих местах мы не задерживались, проезжали мимо, но до чего красивы эти места! Путь наш был в принципе параллелен трассе М5, но проходил чуть севернее. Трасса забита машинами, перегружена, копоть, гарь, опасные ситуации, ГИБДД и прочие неприятности большой дороги, а здесь!.. …конь резво нёс нас по живописнейшим местам. 

Приветствую всех довольных и не довольных владельцев Самандов!

Вот уже пол года как я катаюсь на коне с 16-клапанным мотором в комлектации LX. Так как я считаю что мое мнение уже сформировалось решил им поделиться с вами.

Предисловие.

Мне частенько не сидится дома… Меня постоянно тянет на какие-то приключения, путешествия и прочие авантюры. Вот и в этом году не обошлось без приключений. Отпуск подкрался незаметно, а сидеть дома, целый месяц в сибирских болотах как - то не хотелось, вот и решил я показать моей любимой Золотую Осень земли уральской, показать разные интересные места и природные достопримечательности Урала.
Да и конь наш застоялся. Весь год дальше Нижневартовска никуда не отлучался. Ведь и ему хочется погонять по просторам Российским!

Введение новых штрафов за нарушения ПДД породило множество спорных случаев. Зачастую инспекторы трактуют закон так, как им удобнее или даже выгоднее. Одним из самых суровых наказаний для водителей стало пересечение сплошной разделительной линии – практически во всех таких случая сотрудники ГИБДД отправляют нарушителей в суд, где водителей лишают прав. Но далеко не каждое пересечение "сплошной" по закону карается столь серьезно.

Доброго времени суток!

Решился… Являюсь владельцем красного коня уже чуть больше года. Мы с женой зовем его ласково – СОМА, т.к. уж очень подходит ему сходство. Сначала , ради прикола, перебирали буквы в названии, затем приклеилось самое простое - «СОМА», ну а после пришло понимание сущности этого организма - спокойный, размеренный, уютный, убаюкивающий(пассажиров) вместе с тем, в нужные моменты(взыграет ретивое или ключевая ситуация на дороге), становится хитрым, не в меру игривым и очень сильным с отточенными движениями.

Наступило время, когда в кармане появились честно заработанные деньги, которые захотелось потратить на что-нибудь эдакое, что будет приносить пользу всей семье, на квартиру естественно не хватало, а посему было решено потратить на 4-х, 5-ти местное помещение на колёсах, т.е. автомобиль. Признаюсь честно, на покупку авто меня натолкнула жена, ибо ужас как надоели маршрутки и иже с ними, выбор естественно оставила за мной.

Сам я увлекаюсь компьютерами и всем что с этим связано, если бы не идея купить авто для семьи, то какую-то часть я точно бы потратил на модернизацию и апгрейд своего персонального детища.

Женский взгляд на "Саманд" после двух с половиной месяцев "коневладения". Женский. Без изобилования мельчайшими техническими подробностями.

Я впервые села за руль 5 лет назад. На ВАЗовскую «семёрку». После автошколы. Родственников, знакомых с устройством автомобиля, равно как автомобилем владеющих, практически не имела. Точнее – подсказать и помочь мне «при случае» было некому. Всё приходилось осваивать самой. Что-то – научил и рассказал инструктор в автошколе, что-то соседи по гаражу, но большинство – «самостоятельное обучение».

Посмотреть рекламный ролик....