Клуб Саманд | IKCO-Club

Предлагаю поделиться мыслями по поводу проведения ТО своими силами тем кто по каим то причинам решил не обслуживаться у оффициалов. Сам планирую провести ТО 70 000 в гараже ибо дорого , а тут еще и кризис.

Fly писал(а):Предлагаю поделиться мыслями по поводу проведения ТО своими силами тем кто по каим то причинам решил не обслуживаться у оффициалов. Сам планирую провести ТО 70 000 в гараже ибо дорого , а тут еще и кризис.

Мы многие к этому приближаемся, медленно, но уверенно как говориться.
Если сделаешь, хотелось бы познакомиться с отчетиком, желательно с фотографиями .

Флай! а посмотри список ТО70000. что надо делать?? не встанет ли машинка на месяц. почему? ты найдешь убитые или просящие замену детали- и путь опять в АвтоХолдинг. а все ли инструменты у тебя есть? у нас много хитрых болтов и гаек.
съезди на Чугуевского. в Пежоцентр. они не отказываются с самандами работать. может там будет дешевле и качественнее.
нет просто сменить масло не проблема. а если что посерьезнее надо делать? кризис-шмизис... посчитай, подумай.
нет я не в пользу АвтоХолдинга говорю.. я толкаю к мысли отнестись трезво. как бы потом не было чревато боком..

kisauh писал(а):Флай! а посмотри список ТО70000. что надо делать?? не встанет ли машинка на месяц. почему? ты найдешь убитые или просящие замену детали- и путь опять в АвтоХолдинг. а все ли инструменты у тебя есть? у нас много хитрых болтов и гаек.
съезди на Чугуевского. в Пежоцентр. они не отказываются с самандами работать. может там будет дешевле и качественнее.
нет просто сменить масло не проблема. а если что посерьезнее надо делать? кризис-шмизис... посчитай, подумай.
нет я не в пользу АвтоХолдинга говорю.. я толкаю к мысли отнестись трезво. как бы потом не было чревато боком..

Он ведь ведет речь о ТО, а не о ремонте. Найдет - поедет в сервис делать конкретное дело, но не масло с фильтрами менять за баснословную цену!
Я вот лично соскочил с гарантии после первого ТО, и не жалею. Посчитай сколько сэкономил денег. Теперь можно потратиться и на замену отдельных деталей в сервисе или у толкового частника в Подольске.

Проехал 95 тыс.. ТО сделал только 2 тыс. Каждые 10 тыс. меняю масло и жидкости когда положено. А все остальное смотрю по возникновению неполадок. Неужели кто-то будет проверять бензопровод и т.д. если нет никаких признаков неисправности?

Судя по сервисной книжке ТО 70 тыс-ковыряние в носу... Меня стращает замена ремня ГРМ , которая на 80 тыс по сервисной книжке, но на ТО меня на 60 тыс за это кошмарили...
Любое ТО можно расстянуть на пару недель, запчасти заказать заранее, если сам все делаешь.Причем не вставая: сделал одно, на другой момент другое. Приехав на СТО будь готов заплатить сразу кругленькую сумму, а если протянул, то вообще пипец. Паша, вспомни как подвески трясли осенью, все познается в сравнении. ТО на СТО еще и вопрос доверия. Скоро гарантии конец, 68 тыс позади, а на заднюю подвеску никакого внимания небыло обращено...
Москвич перетряхивал бывало, глядишь и с Самандом справлюсь. Спецключи и приблуды можно изготовить и пользовать как переходящее знамя, на то и клуб...

по подвеске - надо было настаивать.. я тебе об этом говорил... а про остальное - есть время и желание - ковыряйся. у меня пока нет времени. желания тоже ващето нет... холодно в гараже.
а деньги.. заработаю.
я перед ТО всегда звоню и допытываю что будут делать на ТО.
и думаю как мне поступить.
вот будешь первым кулибиным по самандам в Ижевске мы к тебе будем ездить.. денег платить.
если есть теплый бокс - давай в вых попробуем собрацо и поменять твой ремень ГРМ.