Клуб Саманд | IKCO-Club

неа...адаптивный как раз и умеет и ограничивать скорость (задаешь выше которой не разгоняется) и начинает работать от 10 км\час ...а вообще производители никак не могут договориться между собой, как называть одинаково всякие фенечки...все эти ддс,авс,дсг и прочее ))) функции одинаковые, названия - чёрт ногу сломит! )) у каждого производителя - своё...
а как в городе адекватен твой круиз - если ехать 20 км по двору?? поворотов нет?? ))) или ты так на 20 и поворачиваешь в заставленный железяками слепой поворот на 90 градусов??
а адаптивный как раз так и работает - задал скорость и поехал - притормозил-тормоз бросил - он сам до заданной разгоняется...
простой кк так не умеет - надо ручками кнопочки жмакать, чтобы после тормоза или разгона снова он включился, да и ограничения скорости в нём нет....

teraio писал(а):да и ограничения скорости в нём нет....

Есть!

да ладна! это где ж у обычного круиза ограничение максимальной скорости ?? там всего три кнопки....

teraio писал(а):неа...адаптивный как раз и умеет и ограничивать скорость (задаешь выше которой не разгоняется) и начинает работать от 10 км\час

ёлы-палы
Ну вот не разбираешься - чего встревать? Адаптивный отличается от обычного тем, что умеет поддерживать расстояние до впереди идущей машины. Скорость при этом такая же, как у впереди идущей, не фиксируется.
А поддержание скорости и ограничение скорости - режимы обычного круиза.

teraio писал(а):а вообще производители никак не могут договориться между собой, как называть одинаково всякие фенечки...

Что касается круиза - давно уже договорились.

teraio писал(а):а как в городе адекватен твой круиз - если ехать 20 км по двору?? поворотов нет?? ))) или ты так на 20 и поворачиваешь в заставленный железяками слепой поворот на 90 градусов??

Я не езжу по дворам на 20. И, если ты не заметил - писал об улицах.

teraio писал(а):а адаптивный как раз так и работает - задал скорость и поехал - притормозил-тормоз бросил - он сам до заданной разгоняется...
простой кк так не умеет - надо ручками кнопочки жмакать, чтобы после тормоза или разгона снова он включился, да и ограничения скорости в нём нет....

А-а-а, понял. У тебя круиза вовсе нет?

teraio писал(а):да ладна! это где ж у обычного круиза ограничение максимальной скорости ?? там всего три кнопки....

не, есть, но какой-то очень старый, да? Кнопок у круиза порядка шести-семи.
- Общий вкл/выкл,
- переключение режимов поддержания/ограничения скорости/адаптивного
- сброс
- 2 кнопки добавления/уменьшения скорости до ближайших круглых 10км/час
- кнопка "восстановить режим круиза", если круиз уже работает - добавление 1км/час
- кнопка "установить режим круиза", устанавливает скорость по текущей или, если уже восстановлена, сбрасывает её на 1км/час.
У адаптивного круиза последние две кнопки управляют не скоростью, а расстоянием до впереди идущего.
В разных случаях число и назначение кнопок меняется, но от силы на одну.

шесть семь кнопок - это и есть адаптивный круиз... самый простой - не старый - а простой - три кнопки - вкл, и плюс \минус - всё!! ))) тормознул\газанул - настройка ушла- надо кнопочку нажать,чтобы вновь стал работать ... гы! а какое устройство определяет расстояние до впереди едущей машины?? камера?? радар?? и это на простом кк?? )))) и именно у этого круиза функция только одна - поддержание заданной скорости - всё! больше они ничего не умеет!

У меня простой.после торможения отключается,а после ускорения - неспешно возвращается к заданной скорости.

наврал - кнопки - четыре штуки!! отмена,вкл, плюс\минус.....

Саша,(teraio)я охреневаю с тебя,ты вообще про круиз контроль хоть как то,хоть что то в курсе?
Я не буду тебе объяснять очевидные вещи,да и bedal тебе всё объяснил там особо то и добавлять нечего!!!

))) а я вам... там реально всё очевидно... адаптивный круиз - подстраивается автоматически под условия движения... просто круиз - только поддерживает заданную скорость до момента её изменения ...че трактаты то писать?? ))) Миша ездит на немце с адаптивным круизом - и всё - это пуп земли (имеется ввиду автомобиль) ))))) у Михалыча чехо-немец с просто круизом, у меня япамать тоже - с просто круизом!! 4 кнопки никаких ограничений скорости и пр. доп приблуд )) вкл круиз,выставил 110 и пилишь на дачу...вылез перед тобой чайник ,притормозил, объехал его,нажал кнопочку - снова встал круиз на 110 и пилит дальше .... и кнопки всего 4 штуки и называет это - круиз контроль....)))))

По первому вопросу 694 000 руб.
По второму ответил Миша bedal.

teraio писал(а):шесть семь кнопок - это и есть адаптивный круиз... самый простой - не старый - а простой - три кнопки - вкл, и плюс \минус - всё!! ))) тормознул\газанул - настройка ушла- надо кнопочку нажать,чтобы вновь стал работать ... гы! а какое устройство определяет расстояние до впереди едущей машины?? камера?? радар?? и это на простом кк?? )))) и именно у этого круиза функция только одна - поддержание заданной скорости - всё! больше они ничего не умеет!

ну вот не знаешь ты - зачем так упираться? У меня перед глазами гольф 7 свой с обычным круизом и гольф7 рестайл с адаптивным круизом у сына. Кнопок одинаковое количество, не в них дело вообще. И не в наличии режима ограничения скорости.

teraio писал(а):Миша ездит на немце с адаптивным круизом

Миша, повторю, ездит на машине с обычным круизом, просто не таком устаревшем, как

teraio писал(а):у меня япамать тоже - с просто круизом!! 4 кнопки никаких ограничений скорости и пр. доп приблуд

У меня обычный круиз!загибаем пальцы,считаем кнопки!круиз вкл/выкл,выбор скорости +/-,память выбранной скорости вкл/выкл,ограничитель скорости вкл/выкл.

вот видишь! а у меня "старый"! круиз! и запоминает выбранную скорость той же кнопкой,что и устанавливаешь!! ))) какая на спидометре, такую и запоминает ))) можно, на вкл круизе, ваапще педаль газа не трогать, только кнопкой "+" "-". и нет ограничителя скорости, тока в голове водителя )))

Сань,так на просто круизе в принципе педаль газа не надо трогать,ну если не притормаживал.