Клуб Саманд | IKCO-Club

Все намного проще - бухгалтерия в РФ давно ведется в рублях, а не в долларах. Дорожать будут только новые закупки. А вопрос ценообразования... Тут вопрос весьма забавный - если раньше легко можно было содержать кучу дармоедов в штате (прибыль покрывала эти накладные расходы), то сегодня приходится бороться за повышение производительности труда и сокращать штат разных "менеджеров" и прочих "хомячков" чтобы сохранить норму прибыли...

Еще бы этим менеджерам зарплаты по резать, а то разница с работягой до 100 раз доходит, с какого перепугу, он ведь ни чего не производит, производит работяга, а от этих кровососов какой толк.

Знакомый менеджер получает 35тыр, знакомый токарь -93тыр...

А у нас на оборот. На том же ВАЗе тоже топ менеджеры космос а на конвейере копейки.

Не стоит путать топ-менеджеров, гайковертов на конвейере и высокопрофессиональных спецов на станках...
Я говорю как раз о "гайковертах"-"кувалдособирателях" и разных "менеджерах в торговых залах" - оба варианта - чисто нахлебники. А вот хороший токарь, фрезеровщик, слесарь высокого разряда, профессионал-продавец - совсем другая категория. Потому хороший спец что от станка, что от прилавка - всегда стоит дорого и весьма востребовано...
Кстати, кому нужны плоды труда "работяг" если некому эти плоды продавать/продвигать на рынке? Хороший продавец стоит не меньше хорошего менеджера или токаря...

Всё это конечно весело, но покрышки-то 15 г. выпуска, российские. ВСЕ российские. Вот тут и задумаешься - из чего их сварили, если при закупленном за валюту сырье, цена не выросла. Наверное, всё-таки, сыр с пальмой.

Какого года модель Conti PremiumContact 2?
Когда она снята с производства?
А я её в 2014 г. брал, а потом ещё и в 2015 докупал одно на замену практически за ту же цену....

Вполне возможно, что произведённые в 14 и 13 годах, если таковые залежались у кого-то на складе, и можно продавать по бросовым ценам, но каждый из нас хочет купить резину посвежее, понадёжнее.
Так вот, если на складе имеется товар по 100 руб., а следующая партия этого товара приобретена по 150 руб., то продаваться будет весь товар по новой цене.
Кстати, и в докризисное время, затоваренности складов не наблюдалось, т.е. купить шины позапрошлого года - это надо было умудриться.

Угадайте, где делается большинство зимних шин Нокиан? http://www.rbc.ru/business/26/02/2016/5 ... 7fe2848353

Перечитал эту тему форума. Понятно, что 205/60/15 ставить можно. Пишут также, что при поворотах не трёт подкрылки. Вот только не уточняют: штатные или дополнительные пластиковые. Может кто пояснит, кто ставил шины такого типоразмера?
И, да, диски же те же остаются?

195/65 УЖЕ трёт, а ты 205 хочешь.......

nimfei писал(а):205/60/15 ставить можно

смело ставь высота профиля изменится на 3мм
что касаемо установки 195/65/15 там высота меняется на 7мм

nimfei писал(а):при поворотах не трёт подкрылки

при поворотах не трёт,а вот на глубоких нырках,жопу (если не поднята)будет шоркать.

nimfei писал(а): Вот только не уточняют: штатные или дополнительные пластиковые. Может кто пояснит, кто ставил шины такого типоразмера?

дополнительные пластиковые!
У меня 195/60/15,уменьшение профиля на 3мм,дополнительные пластиковые (как написал уже выше)шоркает,но только на очень глубоких нырках

nimfei писал(а):205/60/15 диски же те же остаются?

Насколько я помню это максимальная ширина шин для наших дисков.

За 195\65\15 не беспокоюсь - третий год езжу и при повороте не трёт. Другое дело, что одни задние подкрылки уже поменял - протёр до дыр.

Может кто ещё подскажет по индексу скорости/нагрузки. У нас рекомендован 91Т/ Н, те, что хочу купить имеют 95V. Понятно, что можно с запасом брать, но не слишком большой такой запас?

плюсом будет, берите