Клуб Саманд | IKCO-Club

Bystroezdoff писал(а):А чего смущает пробег? У меня март 2006 пробег 44 тык.
260 тыр многовато - можно смело понизить прайс на 20 тыр.... Всё равно никуда не денется...

в Уфе за 220 стоят на рынкепылятся.. за 200 отдадут..при этом 2007 год.. обращай внимание на целостность кузова..битый не битый..крашеный не крашеный... ходовка щас не проблема ..решается вопрос...распредвал тоже...кто то писал в 20 тык уложишся и забудешь про эту проблему... так что роняй цену .. сьекономленых денег хватит если что довести до ума и решить если появится вопрос с РВ... это при условии если действительно запал на коня... ну а про выбор конь-не конь решай сам

Долот писал(а):

Bystroezdoff писал(а):А чего смущает пробег? У меня март 2006 пробег 44 тык.
260 тыр многовато - можно смело понизить прайс на 20 тыр.... Всё равно никуда не денется...

в Уфе за 220 стоят на рынкепылятся.. за 200 отдадут..при этом 2007 год.. обращай внимание на целостность кузова..битый не битый..крашеный не крашеный... ходовка щас не проблема ..решается вопрос...распредвал тоже...кто то писал в 20 тык уложишся и забудешь про эту проблему... так что роняй цену .. сьекономленых денег хватит если что довести до ума и решить если появится вопрос с РВ... это при условии если действительно запал на коня... ну а про выбор конь-не конь решай сам

на коня запал давно, действительно,и очень давно,просто небыло средств.спасибо за совет,просто не хчется попадалава

По поводу пробега, у нас пока двигло и VDO не крутят, еще не изученный автомобиль, поэтому сматывание минимально возможно, у меня 2 года 40 тыс. Главное кузов, кондиционер, сцепление, система охлаждения ну и тормоза и чтобы еще вся электрика работала, остальное и так визуально увидешь. Потом сразу поменять все масла. Новый авто 361 000 руб. стоит.

кадр писал(а):смущает как раз попадалово на ремонт двгла,ведь проверить реальный пробег практически невозможно....

У нас есть отдельная ветка по замене РВ и статистика. По этим данным выходит, что РВ может полететь на любом пробеге и прогнозировать опасные периоды не получается.
Как вариант -возьми TU-5, он двухвальный и там этой проблемы нет.
разница по деньгам будет небольшая, если вообще будет. Увы, эти машины неликвидны.

кадр писал(а): на коня запал давно, действительно,и очень давно,просто небыло средств.спасибо за совет,просто не хчется попадалава

А ты не бойся попадолова. Потому как если чего боишься, то и накличешь. Лучше настройся на то, как приятно будет на Коне ездить.
Прими во внимание совет Долота, снизь цену на возможный ремонт РВ, и - удачи в скачках на Коне!
И напиши, откуда ты, а то ведь от региона стоимость весьма зависит

Arsenal писал(а):

кадр писал(а): на коня запал давно, действительно,и очень давно,просто небыло средств.спасибо за совет,просто не хчется попадалава

А ты не бойся попадолова. Потому как если чего боишься, то и накличешь. Лучше настройся на то, как приятно будет на Коне ездить.
Прими во внимание совет Долота, снизь цену на возможный ремонт РВ, и - удачи в скачках на Коне!
И напиши, откуда ты, а то ведь от региона стоимость весьма зависит

на 40 тыках, если до сих пор РВ в порядке - вероятность попадалова уже невелика.

Проверь наличие отбойников задней подвески. Помнится, тот же добрый самаритянин Долот впендюрил своему покупателю машину без отбойников, а они у дилера по 700 р/шт. стоят. Имеется в виду та деталь на снимке, которая наиболее сильно роднит Саманд с настоящим жеребцом.
[pic]113[/pic]

Дядя Леша писал(а):Проверь наличие отбойников задней подвески. Помнится, тот же добрый самаритянин Долот впендюрил своему покупателю машину без отбойников, а они у дилера по 700 р/шт. стоят.

этот добрый самаритянин Долот скинул на пятимесячного коня с пробегом 6000км 40 штук)) ...я думаю этих денег хватило на отбойники

Что касаестся РВ, так, опять же по воспоминаниям, у кого-то он накрываля и на 65 ткм, у меня пробег 55 ткм и гарантии каюк, так что я еще трепещу, как осинка в грозу. В общем, насчет РВ нет смысла заморачиваться - лотерея, она и в Африке лотерея. Причем действительно правильный ход, как уже говорилось, при покупке получить скидку на возможный ремонт.

Дался вам этот РВ! В зубах уже навязло.

Vlad писал(а):Дался вам этот РВ! В зубах уже навязло.

Так по честному если сказать, кроме него никаких существенных проблем возникнуть не может, потому что всё прочее лечится весьма дёшево. Три проблемы, по идее: РВ, рейка если совсем её растрепать в хлам, не регулируя (стук и люфты в рулевом сразу ощутиишь), и балка торсионной подвески, к-ю можно определить по колёсам "домиком" и если при этом люфт колёс задних ощущается.
Второе и третье сразу видно, а РВ не увидишь. Потому и советуем скидку требовать на неопределённость будущего мироустройства
Вот у моего коня пробег 105 тык. ТТТ, пока РВ жив

Да что вы все РВ, сколько коников за все время было с РВ кто знает, а разговоров как будто это поголовно. Не нужно пугать людей, про Пежо 405 никто не кричал, что у их тоже иногда РВ летели, только узнал здесь и это за 20 лет. У нас чаще в жигулях летели и все молчали.

Arsenal писал(а):

Vlad писал(а):Дался вам этот РВ! В зубах уже навязло.

Так по честному если сказать, кроме него никаких существенных проблем возникнуть не может, потому что всё прочее лечится весьма дёшево.

прям в точку. Причем на те 25труб., что в самом худшем случае попадаешь, на Тойоте Авенсис или Кэмри даже сцепление не поменяешь.

всем большое спасибо!посмотрели мы эту машину внимательно,оказалсь,что машина вареная(крыша в районе задних стоек),нарушена геометрия задних дверей,год выпуска заднего стекла -то же не соответствует году выпуска авто.так что от покупки пришлось отказаться.жаль...

Приехал бы в Москву их тут навалом и дёшево!
а на счёт заднего стекла: год выпуска авто может не совпадать с отметками на стёклах, у меня машина 2006 все стёкла 2005! было и такое что задние стёкла сами осыпались!
по поводу дверей они и до моих аварий они криво стояли, я не регулировал закрываются и ладно!