Клуб Саманд | IKCO-Club

Фотограф писал(а):А что, при включенном свете БК можно погасить?

Да,и иногда я его гашу,при ночной езде.
Правда потом приходится на ощупь искать кнопку открытия замков дверей

Кстати, а машина когда произведена (по VINу)? У меня апрель 2007.

Фотограф писал(а):Кстати, а машина когда произведена (по VINу)? У меня апрель 2007.

А ч.з.Куплена в декабре 2006 года.

У меня подсветка синяя и выключить подсветку БК при включённом свете нельзя!! От тётки слышал только про ленту когда трогался на ручнике!! Даже не знаю как буду жить потом без этой тётьки, недавно день ездил на форде так свет всегда забывал выключить!

ValeryB писал(а):

Фотограф писал(а):Да не-е-е, правильный, у меня тоже не гаснет при включенных габаритах

Выходит,что у меня неправильный?

У тебя как раз правильный, из первых.
У меня на первом подсветка можно было выключить. На нынешнем нельзя, можно только яркость приглушить.

часто пользуюсь зимой ручником..и чтоб развернутся на узком участке и пару раз приходилось тормозить боком с закидыванием задницы... и чем же вредно это машине?

Долот писал(а):часто пользуюсь зимой ручником..и чтоб развернутся на узком участке и пару раз приходилось тормозить боком с закидыванием задницы... и чем же вредно это машине?

Тем, что можно неожиданно напороться на к-л преятствие типа бордюра или машины , правда я сам так частенько балуюсь .

WWW писал(а):правда я сам так частенько балуюсь .

...и я! постоянно на нем


А ЖЕНСКИЙ ЛИ ВЗГЛЯД УЖЕ У ЭТОЙ ТЕМЫ

Foxic писал(а): Хотя... Любопытство сгубило кошку.(С) В пятницу попробую, пожалуй....

На один щелчок вреда не будет. Я кстати, частенько недоопускаю ручник как раз на этот щелчок. Обе тетки сразу начинают ругаться.
А повороты с затянутым ручником я перестал делать после того, как стукнул 10-ку боком об бордюр. Пришлось серьезно ремонтировать переднюю повеску.

Дядя Леша писал(а): Обе тетки сразу начинают ругаться.

ОБЕ?????? Это как?

Foxic писал(а):

Дядя Леша писал(а): Обе тетки сразу начинают ругаться.

ОБЕ?????? Это как?

Вторая,справа на сидении И звать Тетя Таня.

ValeryB писал(а):

Foxic писал(а):

Дядя Леша писал(а): Обе тетки сразу начинают ругаться.

ОБЕ?????? Это как?

Вторая,справа на сидении И звать Тетя Таня.

ясно! У Амаля их ещё 2, помимо штатной, в БК!!!! Мама и бабушка на заднем диване! Не видя за моей широкой спиной всей "полноты картины", они живо интресуются всякими постороними звуками и репликами!

ValeryB писал(а):

Foxic писал(а):

Дядя Леша писал(а): Обе тетки сразу начинают ругаться.

ОБЕ?????? Это как?

Вторая,справа на сидении И звать Тетя Таня.

Насколько помню"Товарищ Таня".

Всем здравствовать! Поделюсь ка и я своими впечатлениями)
Для начала я вам скажу что после автошколы гоняла на шестерке, как говорится "чтоб не жалко было". Наверно не надо говорить что эти машины "небо и земля", как понимаю здесь 90% с отечественного авто пересели. Есть опыт езды на Шкоде Фабия и Акценте (служебные машины).
Если сравнивать со всем тремя моделями очень нравится, что Сэм высокий и не тряский, отлично проглатывает все ямки (которые я кстати постоянно собираю, такое ощущение, что они мне сами под колеса бросаются). По дизайну на мой вкус для седана очень неплохо смотрится, передняя панель приборов порадовала своей цельностью и отсутствием сверчков (хотя это может только по началу?), очень удобные сиденья (особенно по сравнению с шестеркой)))). Регулировка руля немного обескуражила - свободный ход при опущенном рычажке всего 5-6 см, зачем в таком случае вообще было ее ставить, если результат изменения (может конечно только для меня) незаметен? Еще бибикалку зачем-то на рычаге поворотников сделали, никак привыкнуть не могу, первый раз вообще чуть руль не вдавила, пытаясь понять "зачем не бибикает")
Как блондинка еще хочу отметить, что минимальное количество кнопок на панели приборов и их простота - это плюс, на той же Фабии мне во время движения надо больше времени что бы отрегулировать температуру печки или кондиционера)))
В целом машиной очень довольна, думаю за такие деньги не нашла бы ничего лучше!