Клуб Саманд | IKCO-Club

Скоро исполнится два года с начала продаж Саманда в России. Представляется интересным узнать кто и сколько успел наездить на своей машине. Как вел себя автомобиль, с какими трудностями в эксплуатации пришлось встретится, какие случались неисправности.
Приветствуются и иные оценки, к примеру, как повел себя "конь" при предпосылке к аварии и т.д.
Думаю, что на данной теме появится возможность объективно оценить
данную марку машины, ее положительные качества, недостатки, а главное надежность в эксплуатации.

Начну с себя.
С ноября 2006 года проехал 22000км. За это время была одна несправность - отошла перемычка в блоке предохранителей вентилятора.
От гарантийки добровольно ушел, как кто-то тут выразился - надоело кормить дармоедов. Стиль езды разный, в зависимости от настроения и состояния дороги. Однажды конь меня выручил, а может быть и спас на обледенелом спуске припорошенным снегом.

Куплен в сентябре 2006г пробег на сегоднящий день 30000км, за это время заменян задний правый амортизатор по гарантии и обе стойки стабилизатора(менял сам), с гарантии свалил, проще обслуживать самому.Машина ездит каждый день.

Покупал годовалым с пробегом 17000 пробежал 10000!
Поломки: блок сигналки, замыкатель контакта тормоза, трос сцепления, моторчик омывателя!

58000.
Меням АМО передний левый по гарантии и паял диод на генераторе ну и тяги стабилизатора менял.

Куплен в апреле 2007. Пробег около 10000. Из неисправностей - открывался багажник при включении плафона в салоне. Устранили за 20 минут в сервисе. Езжу каждый день на короткие трасстояния. В сязи с чем расход топлива повышен.

Куплен в июле 2006 года. На сегодняшний день пробег составляет 42 000 км. На 31 000 самостоятельно заменил задние аммортизаторы (потёк левый), задние и передние колодки. По гарантии заменили выключатель заднего хода и датчики парктроника.

Куплен был в сентябре 2006 г. На сегодняшний день (2008) пробег 30 000. Пока на гарантии . За это время была заменена прокладка клапанной крышки (по гарантии) и сам отремонтировал вентилятор салона и проклеил заднее стекло.Пробег в основном городской - соответственно расход большой-, практически ежедневно используется. На последнем ТО в подвеске проблем не нашли или не хотели искать.... Ну вот я и расстался с "конем"...пробег за 6 лет 85000 (июнь 2012) ,с гарантии ушел сразу после 30 тыс. поэтому менял сам только расходники - новому хозяину придется с накопившимся ТО разбираться. А так проблем с машиной не было - зимой всегда заводилась..летом не грелась. Кондер не заправлял,в подвеске только "косточки" один раз менял,да глушитель со средней частью. Вообщем остался очень доволен машины..надеюсь нового хозяина не подведет. Особо хотелось бы отметить поведение машины на трассе...на дальнем перегоне. Три раза сьездил летом на север (Коми) - одно удовольствие - что обгон фур, что объезд ям на большой скорости - 1400 км в один присест - без проблем.Да и расход существенно меньше (12л.город - 7.5л. трасса)

Приобрел коня в январе 2007 г. Пробег на сегодня - 32 000 км. Машина на гарантии. Две гарантийные замены - трос ручного тормоза и привод спинки водительского сидения. Больше ничего не ломалось. Машиной очень доволен!!!

Приобрёл летом 2006 г., пробег 23000-24000 км.
С нуля что-то стучит в подвеске пер. прав. колеса (правда не прогрессирует): меняли стойку стабилизатора и опоры - эффект нулевой; сдох включатель фонарей з.х. - поменяли по гарантии; сломалась пищалка парктроника (сам сломал ) - купил за 500р.; сломалась V передача (2500км. до дома ехал на IV) - отремонтировали по гарантии; отклеилось стекло задка (стало протекать) - замазали герметиком; скрипят штаны - несколько раз пытался устранить - получалось, но не надолго ; продали перекрашенную 1,5 раза машину - пытаюсь вернуть продавцу.
Может что-то и пропустил, если вспомню - допишу.
Вспомнил: треснуло стекло лев. нар. зеркала - купил за 580 р.
Ещё вспомнил: сгнил хомут, крепящий кронштейн основного глушителя к последнему - приварил.
Ещё вспомнил: потёк задний правый тормозной цилиндр - сам перестал, пришлось только добавить тормозухи; потёк радиатор через заглушки - одну резинку изготовил, под вторую подмотал нитки с герметиком - немного сочится.

Куплен 13 февраля 2007г. Пробег 23000.Замена по гарантии левого опорного подшибника, стабилизаторов стойки. По КАСКО жду денюшку на противотуманные фары, пепельницу отремонтировал сам.Неделю назад перестали работать правые передний и задний стеклоподъемники.
Подтравливает антифриз через дренажную пробку в верхней части радиатора. На СТО Авто Газ Центр посадили на герметик, жду результата.Но все равно слегка травит, покатаюсь еще немного может перестанет.Коник ездит каждый день.

Куплен в январе 2007. Пробег - 27000. Половина - дальние поездки в отпуск, остальное - город+дача.
Пока на гарантии. Поменял радиатор, замок ремня безопасности водителя (все по гарантии), концевик капота (100 руб).
Пока машина очень нравится.

Куплен 15 мая 2007 г. Пробежал около 19 тык.
Практически сразу сдохла сигналка. Поставил Томагавк с автозаводкой.
А теперь с 9.01.08 стоит с распредвалом на ремонте.

Мы с Коником проскакали 27000 км, куплен конец ноября 2006, эксплуатация - практически каждый день. Нормальный аппарат, менял после 2500км переднюю правую стойку. Коник очень нравится, мотались в Питер-Москва-Питер раз 6 (3 раза ранней весной, 3 раза поздней осенью), уверенный достойный аппарат. За время эксплуатации попадаловы))) : (3 попадалова за превышение скорости, 2 раза за пересечения сплошных, 1 предупреждение нечитаемости номера и недостатка освещения))))общая сумма попадалова порядка 8000 российских руболсоф. Вывод: надо ставить ксенон и омыватели фар))

Тапинамбур писал(а): Вывод: надо ставить ксенон и омыватели фар))

ТОЧНО! Он решит все проблемы Гы... и аккумулятор не будет разряжаться

Всем привет
Оседлал коника в июне 2007 г., проскокали 22500 км.
Отъездив ровно месяц получил **15 тазом в зад, бампер поменяли по КАСКО /на таз было лучше не смотреть /.
Из поломок - замена аккумулятора по гарантии /на 2-й день после салона/, замена задних амортизаторов за свои кровные /с гарантии спрыгнул/.
Машиной доволен