Клуб Саманд | IKCO-Club

Куплен в январе 2007. Пробег - 27000. Половина - дальние поездки в отпуск, остальное - город+дача.
Пока на гарантии. Поменял радиатор, замок ремня безопасности водителя (все по гарантии), концевик капота (100 руб).
Пока машина очень нравится.

Куплен 15 мая 2007 г. Пробежал около 19 тык.
Практически сразу сдохла сигналка. Поставил Томагавк с автозаводкой.
А теперь с 9.01.08 стоит с распредвалом на ремонте.

Мы с Коником проскакали 27000 км, куплен конец ноября 2006, эксплуатация - практически каждый день. Нормальный аппарат, менял после 2500км переднюю правую стойку. Коник очень нравится, мотались в Питер-Москва-Питер раз 6 (3 раза ранней весной, 3 раза поздней осенью), уверенный достойный аппарат. За время эксплуатации попадаловы))) : (3 попадалова за превышение скорости, 2 раза за пересечения сплошных, 1 предупреждение нечитаемости номера и недостатка освещения))))общая сумма попадалова порядка 8000 российских руболсоф. Вывод: надо ставить ксенон и омыватели фар))

Тапинамбур писал(а): Вывод: надо ставить ксенон и омыватели фар))

ТОЧНО! Он решит все проблемы Гы... и аккумулятор не будет разряжаться

Всем привет
Оседлал коника в июне 2007 г., проскокали 22500 км.
Отъездив ровно месяц получил **15 тазом в зад, бампер поменяли по КАСКО /на таз было лучше не смотреть /.
Из поломок - замена аккумулятора по гарантии /на 2-й день после салона/, замена задних амортизаторов за свои кровные /с гарантии спрыгнул/.
Машиной доволен

А после удара в зад коврик в багажнике не поднимал? Или расстраиваться неохота?

Bystroezdoff писал(а):А после удара в зад коврик в багажнике не поднимал? Или расстраиваться неохота?

У меня знакомый так денег рубил со страховых он уже купил машину с диформированным полом багажника, ему 2 раза в зад въезжали и оба раза выплачивали и за то что уже было!

И коврик подымал и под хвостом /у коня естественно/ все проверял единственная деформация металла - согнутая скоба крепления буксировочного троса восстановлена при замене бампера

19 тыс с июня 2007 года: замена датчика заднего хода(гарания), замена сцепления в сборе (гарантия), после замены датчика и поломкой сцепления прошло минут 15.. что наводит на мысли о корректности первых работ Замена всех аммо на 14 тыс. пока все

сел на коника в декабре 2006 года. Пробег чуть белее 24 000, последние пол года езжу мало да и то только по выходным. Из проблем горела лампа (в мороз) АБС и не срабатывала система, сказали перетерся проводок, сделали за 20 минут по гарантии.
Машиной доволен.

Куплена машинка в августе 2006 года, проехала 14500 км., меняли датчик заднего хода по гарантии. Машиной доволен

Мой конек с ноября 2006г. пробежал 24200 км., за это время заменил опоры передних стоек с подшипниками у Трекса, (по гаранти ждать небыло времени) при пробеге где то около 4000 км, опоры и подшипники пока больше не беспокоят.. и датчики парктроника по гарантии. Больше проблем небыло естественно доволен ходом событий .

С января 2007 года пробег составил 26050 км, в основном каждый день по городу и в выходные за город, прошлым летом съездил на юг: Питер-Каспийск-Питер. Особых проблем не было, только замена РВ по гарантии сразу после 11 тыс. км, один раз заменил предохранитель и раз глючил задний стоп. На сегодня глючит парктроник и иногда не доконца открывается замок левой задней двери. После ТО-3 рекомендловали заменить передний амортизатор, естественно не по гарантии.

Август 2006г. пробег 40000км, заменил длиную тягу коробки, подтекала верхния левая прбка радиатора, устранил своими силами, заменил обе лампы стопов. Штатаным парктроником не пользуюсь фактически с момента покупки, установил другой цифровой.

Куплен в августе 2006г. Пробег 26000 км. Обслуживаюсь в АК, менял: по КАСКО: противотуманку, левое крыло после ДТП. На ТО 20000 заменили: тормозные колодки.