Клуб Саманд | IKCO-Club

Ну да там у ГАИстов одни саманды,где то же они их делают....

Официальный диллер есть, но он не обслуживает. А у ментов сломаные саманды стоят. Я уже это проходила!

serg084 писал(а):Нет коленвальный- основной,он не отрубается.По нему вся система настроена.Все остальные могут....

Отрубается и даже очень. Для справки например. http://jeep.auto.ru/Cherokee/FAQ/CPS.htm

Датчик коленвала, предназначен для передачи электрического сигнала ЭБУ, информируя систему о том, под каким углом в настоящий момент расположен коленвал.

На основе полученных данных ЭБУ (электронный блок управления) дает команду на подачу топлива и искрового разряда в определенном цилиндре. Следовательно, сбой в передаче данных различными электрическими приборами, не исключая и датчик коленвала, влечет за собой ухудшение характеристик работы мотора, что отражается на снижении динамики автомобиля во время движения.

Появление вышеперечисленных «симптомов» в дальнейшем приведет к выходу датчика положения коленвала из строя, и двигатель машины перестанет запускаться. На работу датчика может влиять даже плохая земля или наводка на проводку данного датчика, поэтому проверяем массу и проводку ДПКВ и его крепление, так как если он открутится и зазор увеличиться то тоже будут глюки даже при исправном ДПКВ,

Меня мастер просил спросить, сколько должно быть ОМов на выходе? Может я непрвильно выразилась, надеюсь Вы поняли)))

Нужно не омы смотреть, так как они ничего не покажут, если он не пробит, тогда и машину не заведете, а проверять импульсы с ДПКВ, размах и неискаженный сигнал и это можно сделать осцилографом. Искаженный сигнал и маленький уровень, причина задуматься о замене, но обязательно проверить контакт в разъему и место посадки, чистоту датчика.

Алла1974 писал(а):Меня мастер просил спросить, сколько должно быть ОМов на выходе?

Классный "мастер"

Ну и что, зато другие 10 мастеров нифига не сделали!

А этот сделал?

Что то сделал временно, зато езжу нормально, редко тупит, только про бензонасос предупредил, что плохо скажется

Вот теперь интересно что он сделал и какое отношение к этому имеет бензонасос.

Что сделал не говорит, но сказал что плохо отразится на бензонасосе и поэтому надо поскорее найти причину. Один раз уже глохла на ходу.

Япономат, как может отразиться на Бензонасосе? он либо работает либо нет, похоже вам не хотят сказать правду.

по ходу форсунки поменял,а установленные вновь-льют безбожно,давление в рампе не стабильно,насос постоянно в работе,10-30 тыс максимум пройдет.....Это мера постоянна у диагностов,не имеющих наити причину ......Интересно как расход????

serg084 писал(а):по ходу форсунки поменял...

Замена форсунок это другие деньги...

диагносты порой ставят их на-халяву.....а вот потом!!!!