Клуб Саманд | IKCO-Club

ал_др писал(а):

Gardener писал(а):Т.е. вот эти вообще норм будут R15 (PCD 4x108) ET18 Citroen C3Picasso(C2/C5/Xsara/Saxo,BX,ZX) ?

Это и есть наши оригинальные, у кого не LX. Потому что Пежо, Ситроен и Саманд одна конюшня.

У кого не LX "оригинальными", если я не путаю, были R14!!! А про ЕТ18.....купил я себе на запаску такой вылет. Примерил при покупке - поставил, затянул...всё хорошо!!! А потом, через какое-то время, колодки передние заменил и колесо проколол....Так вот, запаску поставить не удалось - диск упёрся в суппорт!!!!! так что ЕТ24, не меньше!!!!!!!!

Alf писал(а):ЕТ24, не меньше!!!!!!!!

У меня ЕТ16, замечательно все стоит и работает.

Забавно, а мне 18 не подошли.....

Gardener писал(а):Т.е. вот эти вообще норм будут R15 (PCD 4x108) ET18 Citroen C3Picasso(C2/C5/Xsara/Saxo,BX,ZX) ?

В пятницу ездил и мерял эти диски, сели хорошо, мерял на переднем колесе, от вылета до суппорта почти 2 см, купил. У меня LX CNG

На первой странице в начале темы объяснено... не только вылет, но и форма диска роль играет. А если от формы диска абстрагироваться, то наоборот, при бОльшей величине ЕТ колесо "уйдет" внутрь (колея уменьшается) и вероятность упирания в суппорт выше. Опять же от формы диска зависит и ширины. У меня ширина 7". Здесь http://www.mega-disk.ru/wheels/kosei/k1 ... var/30811/ такие как у меня диски.

У Евродиска поверхность вогнута в сторону суппортов. Поэтому и есть проблемы с установкой. Даже если на новые колодки он налез, то потом, при износе колодок он может начать стучать по суппортам.
Мне вот повезло - Евродиск стоит уже 7 сезонов с минимальным зазором, но не трёт..

У меня с нуля,т.е. уже 8-й сезон,зимнее литье K&K, правда на 14,ЕТ=18,зазор всего 1мм. ничего никогда не терло. Прежде чем купить делал примерку.

Ну вот и поставил те самые диски, о которых писал раньше. Все подошло!!!! Зазор нормальный! Только теперь нужны колпачки на центующее отверстие. Кто подскажет, где их подобрать?

Эстетический вид хотя бы, приятней ездить на красивых колесах или с черными дисками и гайкой.

Я имею в виду ступичные...

и я про них ....есть колпаки, которые, если их перевернуть на изнанку, видно, что они имеют выступающее кольцо, которое примыкает к диску в месте его выступа...точно прямо отверстие не попадает, но перекрывает больший радиус и тем самым защищает от попадания грязи в гайку центральную...всё - то грязь,то не когда-снять колпак и сфотать....

Конструкция ступицы у нас такова, что туда ничего не попадает...

Ned67 писал(а):Ну вот и поставил те самые диски, о которых писал раньше. Все подошло!!!! Зазор нормальный! Только теперь нужны колпачки на центующее отверстие. Кто подскажет, где их подобрать?

Я тоже поставил в субботу. Аналогичный вопрос по колпачкам.

видел на рынке и продавцов колёс и колпаков, с эмблемой пыжо колпаки, что вставляются внутрь центрального отверстия диска, по типу, как были хромированные на Москале 2140...ну на за такие деньги!!! обычные колпаки прищёлкнул и в путь...некоторые их ещё хомутами привязывают- удовые рыдания! 6 зима и бил и гнул диски-стоят хуть бы чё....один потерял-разбил об бордюр....за 600 рубов купил новый комплект...вааааще не проблема которую стоит обсуждать.......

вот неплохие диски http://www.konsulavto.ru/cat/diski-legk ... d?v[]=1493


а вот эти подойдут как думаете? http://www.avtovelomoto.ru/shop/diski/d ... 7-pg-16-s/