Клуб Саманд | IKCO-Club

Простите, Алла, я задавал Вам вопрос в другой теме, но обсуждение ведется тут. Вы чистили регулятор холостого хода и дроссельный узел?

Все чистили! Мастер про ЭБУ говорит не вариант! Может я датчик тот воздуха не с той модели поставила, это играет роль?

Если умудрились сделать такое то конечно.

А как найти датчик именно от своей модели?

А какая у Вас модель?

по моему нормал

Модель имеется ввиду тип(производитель) ЭБУ.

А как узнать??)))))

Взгляните на эти 2 фото:

и напишите как у Вас,только посмотрите внимательно.

Как на розовой машине!

Значит у Вас ЭБУ Sagem/Valeo.
Датчик установлен там,куда указывает жирная желтая стрелка,а сам датчик Вы можете найти в каталоге аналогов.

Я так понимаю у меня проблема с датчиком ДАД, дальше что мне делать, как его подобрать

Бродяга же вам чётко и конкретно ответил, открываете каталог аналогов, выбираете один из четырёх датчиков для своего ЭБУ Sagem,Valeo, покупаете и меняете(если проблема действительно в датчике)

Сегодня проверю, от моей ли модели авто я поменялаа датчик)

А сомневаюсь ,что в датчике проблема, по моему, на форуме еще никто при смене датчика ДАД не избавился от дефекта. Конструкция ДАД проста и бессмертна, как у напольных тензометрических весов. Иещё дополню, немного не в тему, пока я разбирался со своей трясучкой, то начал с замены датчика положения дроссельной заслонки(т.к. был удачный опыт замены на предыдушей машине), установил от ГАЗ 2410 ДВГ 406, И НЕ ТА МОДЕЛЬ ИВАШЕ НЕ ТО И КРЕПЁЖ ПЕРЕДЕЛАЛ и провода в разъёме перепаивал , а движёк нормально газовал и ездил как на родном ДПДрЗаслонки, жаль что трясучке не помогло. А кулибничал сами понимаете, эти оригинальные датчики уйму денег стоят и не факт,что их замена поможет.