Клуб Саманд | IKCO-Club

188 тыр это по запчастям только? Без работы?
Прибавь работу и ты получишь тотал...

agk писал(а):

дрюня писал(а):Да лучше до постановки на ремонт экспертизу провести,страховые в любом случае будут занежать сумму выплат.А ремонтировать надо там где точно знаешь что люди умеют с железом заниматься и точно есть всё для кузовного ремонта.Не знаю как у тебя,а в Питере в элане только кузовной ремонт нормально работает.Я имею ввиду диллера по Самандам.

Так в этом и смысл, что умеют точно у дилера, но вот по срокам ремонта у них, по крайней мере у нас, очень напряженно.

А вот это печально,мне в элане за 2 дня две двери востановили,очереди вообще не было,приехал показал коняшку и сразу в сервис забрали,оплатил сам,а потом в СК поехал и они через 2 недели денежку вернули.Потом показывал в другом сервисе,так они не поверели что двери внутрь вмяты были,это единственный случай когда я остался доволен диллером.

Сочувствую.
Из моего маленького исследования на разбор Коника берут не дороже 70труб., по крайней мере в Москве.
если запчасти действительно тянут на 188труб, работа будет стоить не меньше. В итоге восстановление бессмысленно.
Если делать по направлению в сервис по КАСКО, то Клим прав, это лучший для тебя вариант.

Если пахнет тоталом, тогда СК не даст направление на СТО. А УТС ещё получают, во всяком случае у нас, в Уфе.

Bystroezdoff писал(а):188 тыр это по запчастям только? Без работы?
Прибавь работу и ты получишь тотал...

Это по моим прикидкам, возможно сумма и иная, но без работы ессно.

Sanya писал(а):Сочувствую.
Из моего маленького исследования на разбор Коника берут не дороже 70труб., по крайней мере в Москве.
если запчасти действительно тянут на 188труб, работа будет стоить не меньше. В итоге восстановление бессмысленно.
Если делать по направлению в сервис по КАСКО, то Клим прав, это лучший для тебя вариант.

А вот с этим есть сложности, СК предлагает деньги либо на счет кредита, либо на мой пластик, а вот о направлении в сервис ни где ни слова.