Клуб Саманд | IKCO-Club

WWW писал(а):

гал писал(а):...к набору секреток всегда прилагается ДВЕ ответки.

К сожалению, не всегда.

Я бы не советовал такие покупать!

WWW писал(а):

гал писал(а):...к набору секреток всегда прилагается ДВЕ ответки.

К сожалению, не всегда.

не парься, заезжай в любой сервис, где шиномонтаж есть, тебе там все снимут без проблем, только болты с собой возьми, чтоб колеса затянуть. А то развели колхоз, болгаркой, сваркой, а можно тогда и колесо вместе со стойкой поменять, че мелочиться ??
Али жалко 200 рублей отдать, так диск все равно дороже.

Думать ГОЛОВОЙ надо. А делать РУКАМИ. Золотыми лучше.
Болгаркой режут шлиц с ВНУТРЕННЕЙ выступающей части болта.
Далее чистят резьбу от каки и выворачивают. ПисАть в какую сторону крутить?

Sanya писал(а):Думать ГОЛОВОЙ надо. А делать РУКАМИ. Золотыми лучше.
Болгаркой режут шлиц с ВНУТРЕННЕЙ выступающей части болта.
Далее чистят резьбу от каки и выворачивают. ПисАть в какую сторону крутить?

А туда как залезть?

WWW писал(а):А туда как залезть?

Надо организовать голосовалку, как подлезть к внутренней части подвижного диска. Потом написать диссертацию со ссылками на пару сотен источников. А там и до Нобелевки недалеко.
Вопчем, небыстрое это дело.

Sanya писал(а):

WWW писал(а):А туда как залезть?

Надо организовать голосовалку, как подлезть к внутренней части подвижного диска. Потом написать диссертацию со ссылками на пару сотен источников. А там и до Нобелевки недалеко.
Вопчем, небыстрое это дело.

Да ты залезь под машину и, хотя бы, увидь эти болты, не говоря уж о том, что бы потрогать, тем более, болгаркой.

WWW писал(а):

Sanya писал(а):

WWW писал(а):А туда как залезть?

Надо организовать голосовалку, как подлезть к внутренней части подвижного диска. Потом написать диссертацию со ссылками на пару сотен источников. А там и до Нобелевки недалеко.
Вопчем, небыстрое это дело.

Да ты залезь под машину и, хотя бы, увидь эти болты, не говоря уж о том, что бы потрогать, тем более, болгаркой.

у тебя они какие по конструкции?? Головка была со штырьками ??

metropolis писал(а):у тебя они какие по конструкции?? Головка была со штырьками ??

Если ты про болты, тогда вот:
http://samand-russia.ru/forum/viewtopic ... 8570#78570

Ну тогда возвращаемся к предложенному методу - сверлим в болте дырку, нарезаем в ней левую резьбу, ввинчиваем болт с левой резьбой и в процессе его закручивания вывинчиваем колесный болт. Короче - на сервис, к ветеринару!

Дядя Леша писал(а):сверлим в болте дырку, нарезаем в ней левую резьбу...

А если болт калёный?

Sanya писал(а):Думать ГОЛОВОЙ надо. А делать РУКАМИ. Золотыми лучше.
Болгаркой режут шлиц с ВНУТРЕННЕЙ выступающей части болта.
Далее чистят резьбу от каки и выворачивают. ПисАть в какую сторону крутить?

Ответ достойный БЛОНДИНКИ!
Срочно в "Улыбнуло"

WWW писал(а):Да ты залезь под машину и, хотя бы, увидь эти болты, не говоря уж о том, что бы потрогать, тем более, болгаркой.

Ну не пристало с такой головой и золотыми рукми лазить под машину.Не царское это занятие.Вот советы отписывать-это другое дело.

При чем здесь топик - СТО Чехов-Авто?

Вопрос был задан здесь вот и понеслась...

WWW писал(а):

metropolis писал(а):у тебя они какие по конструкции?? Головка была со штырьками ??

Если ты про болты, тогда вот:
http://samand-russia.ru/forum/viewtopic ... 8570#78570

тогда попробуй болонник, какой или зубило . Там же практически шлиц уже есть. Я на таврии похожие снимал с помощью обыкновенной трубки с толстыми стенками. Забиваешь ее во внутрь и главное повернуть.

Я на понедельник записался на ТО к ним. Спрошу у них про секретку.
До меня Шмалику в 2,5 раза ближе ехать