Клуб Саманд | IKCO-Club

вот как вовремя про колодки БОШ написал!! Экзизст активно втюхивает!! чуть не взял- в наличии есть и ценник дешевле штуки...

Напрягает только маленький клиренс. На тест-драйв что ли сходить?

На вид так ничего плохого не сказать. Бюджетная модель с небюджетной ( в Украине ) ценой.

travmatolog писал(а):Вот только цена не кониковская

Гриша,а "Конь" сейчас тоже далеко не тех (каких был) денег стоит!

travmatolog писал(а):сборка европейская.

Вот это пожалуй,САМЫЙ весомый аргумент в пользу 301го.
Поэтому есть над чем задуматься.А в остальном ну бедненько и тесно,за такие-то бабки.

Да аргумент весомый. Но не бедно и совсем не тесно. Не соглашусь с тобой. Смотря с чем мы сравниваем. Попробуй с Солярисом. Цена у него в том же фарше выше на 100-150 косых. А машина - полное г-но. Можешь со мной даже не спорить. У меня их 43 штуки в клинике работало. И тут не сверчки в салоне, а ведро сверчков по всему кузову. Не, ну если очень хочется, то бренд раскручен, вроде как и спрос на него не падает. Да только вот не ездят на нем в Италии или Германии, да и остальной Европе. Зато Пежо и Рено, там большей популярностью пользуются, чем БМВ или Лендроверы. Мы привыкли в японским или немецким брендам, зачем же нам кривых корейцев впаривают по цене япошек. Все потому, что мы идиоты, и вместо нормальной европейской сборки покупаем кривую корейскую, и верим сами себе, что если ее собрали косоглазые, значит качество у нее японское. Черта с два. Кроме дорогой цены, там еще тот же дешевый пластик и все прочее, присущее бюджетникам.
Да и с другими брендами то же самое выходит.
Ниссан Кашкай, не японец, давно француз. На самом деле бюджетный вариант РЕНО КОЛЕОС. Только денег за него отдают в России как за японскую машинку и думают. что купили японца.
Ниссан Джук - бюджетник, который впаривают нам как кроссовер классом повыше.

Пежо, Рено, Ситроен ведут политику соответствия цена-качество. Вот потому и не могут их нам впаривать дилеры по ценам, которые их устроят. Но им это и не надо. кол-во продаж их все равно растет. Но мы же гордые, нам лучше купить старый драный БМВ за полляма, и после везде кричать, что у меня Бумер есть. Вместо тог, чтоб взять новый 308-й пежо. Он в РФ не престижен. Старый БМВ прошлого века лучше.
А ведь это все от того, чтоб весь этот древний хлам продолжал продаваться. Вот и пишут сказки про неубиваемость этих прадедов немецкого автопрома. Узнай сколько стоит полудохлый Гиринваген конца прошлого века. Удивишься его дороговизне. За эту цену можно купить 508-й Пежо. Но мы все равно выберем Гиренваген. Он ведь КРУЧЕ. От нашего российского менталитета никуда не денешься.

301 Пежо получил в России прозвище -"Убийца Солярисов". Кстати, прямой продажи уже нет. Записывайтесь в очередь. Очередь на Солярисы больше нет. Выбирай комплектацию и езжай забирать машину. Наверное народ начинает переставать думать задним местом.

travmatolog писал(а):Можешь со мной даже не спорить

Да даже и недумаю(в данном случае),более того, абсолютно согласен.

travmatolog писал(а):Ниссан Кашкай, не японец, давно француз

При этом он не перестал быть "какашкой".

travmatolog писал(а):Но мы же гордые

Мы не гордые,Мы
цитата:

travmatolog писал(а):идиоты

travmatolog писал(а):нам лучше купить старый драный БМВ за полляма, и после везде кричать, что у меня Бумер есть.

А потом искать второго Осла,которому впарить бы этот бумер

Видел сегодня на стоянке 301-го... Сначала подумал, что дизелёк, по звуку. А теперь , прочитав его описание, более склоняюсь к выводу, что 3-х цилиндровый бензин.

Сегодня отогнал к дилеру 408 на ТО. Пробег 10000. Заодно требуется замена переднего сальника коленвала по гарантии. Сопливет потихоньку. Снова смотрел 301-й. Клиренс достаточно высокий. Может и все 180. Манагеры сами не в курсе. Почему-то не написано нигде. В салоне стояла машина белого цвета, до этого белых не было. Ну очень красиво смотрится.

Возможно это и альтернатива 408-му нашей сборки

У нас во дворе увидел у парня 301 й. Купил недавно, успел съездить на море. До этого у него был лачетти. Пыжом очень доволен (пока).