Флуд про нейтраль....

[Ёлка]

5. При езде на нейтрали:

г) в современных двигателях увеличивается расход топлива

По сравнению с накатом на передаче - да. Но авто при этом тормозится. Не всегда это нужно. Накат на нейтрале всё одно дешевле чем нога на педали газа. По-моему уже обсуждали.

[teraio]

ну почему же?? ездить на нейтрали реально и опасно и вредно для кошелька... нога на педали на прямой, в нашем случае на пятой передаче, дешевле! как там в пунке 18?? скорость виновата!! а ещё не хватает 5 см , что бы НЕ было бумс!! вот это даже меньше, чем рука дёрнется, что бы воткнуть передачу...

[bedal]

нет, именно буквально. На нейтрали ездить нельзя. На пустой дороге, когда никого вокруг нет - ещё куда ни шло, а если есть хоть какое движение - низзя.

Насчёт экономии топлива - ЭПХХ экономит не так много, 0.1-0.2 литра на сотню, и то, по сравнению с сохранением подачи топлива на не-ХХ оборотах.
Но всё равно - не стоит ездить на нейтрали, с включением правильной передачи из нейтрали вечно проблемы, потеря секунды, а в острой ситуации это очень чревато последствиями.

[Ёлка]

Я про Москву и московскую область не говорю, там другие правила работают. У нас машин по-меньше будет, в разы меньше, так что можно и на нейтрали. Городской расход при этом значительно меньше заявленного паспортного получается. Так где здесь дорого?

[teraio]

тьфу,тьфу,тьфу, чур не тебя! Оль!! Одного раза хватит..не надо..."перекроет" на..всю экономию...
И ещё...манера вождения, особенно если ездить каждый день, въедается в память рук-ног, мозг как бы не контролирует этого... приедешь, где машин больше, чем на вашей дороге, а манеры то, как на пустой.....вот....как то так...

[Алексардр]

На инжекторах при торможении двигателем отключается подача топлива, включается когда обороты упадут ниже 2200.

[Cit_Rus]

Смотря на какой машине. На Саманде - таки ДА. На мое Трейле - таки нет...

[Ёлка]

teraio, спасибо за беспокойство, конечно. Но с таким посылом вообще за руль садиться нельзя... Вдруг там неадекват какой, а у тебя привычка ездить, соблюдая правила. Вобщем поступать надо по обстоятельствам. Пока что мозг не подводил.

[bedal]

На инжекторах при торможении двигателем отключается подача топлива, включается когда обороты упадут ниже 2200.

Не так. Отключается, если обороты выше 2000 и не нажат газ. Включается при нажатии газа или падении оборотов ниже 1400.

[Shoewreck]

При этом кинетическая энергия автомобиля (добытая путём сжигания бензина) тратится на вращение двигателя на более высоких оборотах. Реально сэкономить пару капель топлива в режиме принудительного ХХ можно только при торможении.
Что касается безопасности, то есть мнение, что с воткнутой передачей можно напортачить больше, чем на нейтрали.

[Бродяга]

Что касается безопасности, то есть мнение, что с воткнутой передачей можно напортачить больше, чем на нейтрали.

У профи,не таксистов,противоположное мнение.

[bedal]

Да, экономия от ЭПХХ мизерная.
А вот мнение, что "с воткнутой передачей можно напортачить больше, чем на нейтрали" - совершенно неверное. Проверено неоднократно (и сам я проверял, чтобы убедиться), при езде на нейтрали при _неожиданной_ потребности включить передачу часто попадают не в ту передачу и обычно тратят времени намного, в разы, больше на включение, чем на обычное переключение.

[Grund]

Не понимаю тех людей, которые ратуют за "нейтраль". Она в движении АБСОЛЮТНО не нужна.

[bedal]

признаюсь, я таки катаюсь на нейтрали. Ровно в одном случае - есть у нас участок, две полосы в одну сторону, отбойники. Когда я еду с работы - уже пусто. Так я скатываюсь (там уклон) по нему на нейтрали. Просто для забавы - оценить изменение наката машины. Там уклон удобный - через два километра оказываешься на той же скорости, что был в начале.
Например, заметил, насколько резко после замены покрышек на новые ухудшился накат. И заметил, что неправильное, отрицательное схождение - ухудшения наката не вызвало. Странно, конечно.

Но - только в описанных условиях, исключающих сюрпризы.

[Andreytwo]

При езде на нейтрали:
а) если движок остановится, то ты останешься сразу без ГУРа, почти сразу - без тормозов.

А куда тормоза то денутся

При езде на нейтрали:
б)(с соображением, а какую, собственно, надо включить)

Чёт я недопонял,какие сложности?, определить какую передачу надо включить,что-бы она соответствовала скорости движения вашего авто.