Клуб Саманд | IKCO-Club

Тогда лучше Subaru XV.
Хотя и у неё косяков хватает..
Но с приводом - полный порядок! Тока ESP отключить)))

Сейчас уже продается sx4 new . Вроде ничего аппарат.Побольше старого.

...что ни выбирайте а С5-ому конкурентов нет.....

ну меня так не впёр с-5, как вас с Ал-ом...поездил и пассажиром и рулилом...машина как машина... не более того...

в том то и дело "что машина как машина" так и должно быть а если есть какие то минусы, пусть даже самые малые эту машину лучше не брать.

C5 дизель сарай это, конечно, мечта...

Grund писал(а):Тогда лучше Subaru XV.
Хотя и у неё косяков хватает..
Но с приводом - полный порядок! Тока ESP отключить)))

С Блейзером ровно то же самое, только чуток лучше, ибо моща...

Не спорю, но он "валкий" по сравнению с Субой.

Дык он существенно больше, выше и тяжелее. Да и на бездорожье эта валкость/мягкость очень помогает сохранять комфорт для пассажиров. Впрочем и на трассе чувствуешь себя как "авианосец", даже если "за бортом шторм и волны", в смысле разбитая дорога...
Простите за офф-топ.

Ну вот, собственно, настала зима, я перестал ездить на дачу, и расход вернулся к привычным 12 литрам. 16 клапанов и переменные фазы газораспределения при той же массе авто успешно компенсируются полным приводом и повышенными экологическими нормами.

teraio писал(а):ну меня так не впёр с-5, как вас с Ал-ом...поездил и пассажиром и рулилом...машина как машина... не более того...

Так можно сказать о любой машине, главное как комфортно на ней ездить, в остальном вы правы все машины как машины и почти одинаковые и не более того .

пассажиром на правом сидение мне было НЕ удобно ездить...вернее, входить , так сказать присаживаться... ну и таких восторгов, как у вас, по всем остальным пунктам тоже не возникло....

Ну садиться и владеть этим автомобилем разные вещи все же. Чужое всегда не лучше, чем мое.

садиться гораздо дешевле!!! чем владеть...

Ну и прежде чем завладеть,нужно посидеть...